初代グラベル用ホイール発売から40余年、WRC等、実戦からのフィードバックにより進化し続ける「RC-G5」。

荷重方向や横G方向の剛性及び強度は歴代最高のRC-G4レベルを維持しつつ、更に回転方向（加減速時）の剛性UPを実現。また、リムの肉厚及びインナー形状をサイズスペックごとに最適化することで、ブレーキ&サスペンションとのクリアランスを拡大。

■加減速時の剛性UP
荷重方向や横Ｇ方向の剛性及び強度は歴代最高のRC-G4レベルを維持しつつ、更に回転方向（加減速時）の剛性UPを実現。

■ブレーキ熱の冷却性向上
砂利等の浸入をディスクセンターで防ぎつつ、ブレーキローター放熱を考慮した新設計。

■排土性の向上
グラベル競技ゆえの泥がたまりやすく洗浄する頻度が多い現場からの意見を取り入れ、スポーク根元や細部の形状を見直し従来品より排土性を向上。

■ブレーキ&サスペンションとのクリアランス拡大
リムの肉厚及びインナー形状をサイズスペックごとに最適化することで、ブレーキ&サスペンションとのクリアランスを拡大。

■その他の特徴
● ハブボルト孔形状の変更による脱着性向上。
● VOキャリパ―対応。
● ビードシート部のローレット形状を改良し、低いタイヤ内圧においてタイヤとリムの空転を更に低減。

カラー：W=White

■ご注意
■ アウターフランジ幅：12.5㎜
■ （＃）CT9A/CZ4A グループN VOキャリパー対応
■ （△)ZN8/ZD8, ZN6/ZC6 15インチ及び16インチ キャリパー対応
■ （※）GDB/GRB/GVB/VAB グループN VOキャリパー対応
■ （〇）スバルGDB 純正フロント対向 4POTキャリパー対応

商品詳細やサイズ、カラーバリエーション、オプションなどはメーカーホームページをご確認ください。

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